繼5月10日，4.33米世界首臺礦用小轉彎半徑TBM“貴能一號”在中鐵工業旗下中鐵裝備下線后；10月25日，6米級礦用超小轉彎半徑TBM“貴能二號”在中鐵裝備順利下線，兄弟倆將分別應用于“江南煤都”貴州貴能集團六盤水市高瓦斯礦井四季春煤礦、聚鑫煤礦瓦斯抽采巷道掘進，將硬巖全斷面隧道掘進機（TBM）工法應用于煤礦巷道掘進，在世界上是首次應用，也是裝備制造業的重大創新成果，對于促進我國煤礦高瓦斯礦井掘進施工工法帶來重大影響。

我國是全球最大的煤炭消費國，隨著我國經濟社會的不斷發展，人們對煤礦資源的需求也越來越大，煤礦開采的深度不斷增加，巷道掘進成為煤礦開采的核心部分。目前，煤礦巷道掘進主要方法為炮掘和綜掘，炮掘即采用隧道施工鉆爆掘進，綜掘即采用煤礦掘進機掘進。 

對比炮掘和綜掘，采用硬巖全斷面隧道掘進機（TBM）工法掘進，具有安全開挖和襯砌，掘進速度快，盾構的推進、出土、拼裝襯砌等全過程可實現自動化作業，施工勞動強度低等顯著優勢。

中鐵裝備憑借雄厚的研發制造實力和豐富的隧道施工經驗，率先進入礦山隧道建設領域，不斷通過技術創新和產品創新，解決礦山隧道施工難題，成功研制了一批性能卓越、針對性強的礦用隧道掘進機，為我國礦山隧道建設提供了安全、優質、高效的綜合解決方案。

貴州煤礦開采歷史悠久，貴州煤炭遠景儲量全國第五，瓦斯災害威脅尤其是煤與瓦斯突出災害非常嚴重，局全國之首，嚴重制約了貴州煤炭行業健康發展，解決生產礦井工作面回采與巷道掘進匹配問題，成為實現礦井高產高效的關鍵。

中鐵裝備根據四季春煤礦、聚鑫煤礦地質條件和掘進需求，對TBM進行了針對性設計，以適應高瓦斯、小轉彎等工況需求，高瓦斯煤礦TBM的使用將大大降低煤礦瓦斯突出的安全風險，進一步提升煤礦巷道掘進速度和巷道成形質量，尤其是高瓦斯礦井的機械化、智能化掘進水平。

                                                                            貴能一號

據悉，貴州聚鑫煤礦（瓦斯突出礦井）主平硐、運輸大巷施工共兩期工程，TBM掘進總長約5.6千米，巖性以砂巖、灰巖為主，夾雜有泥巖，巖石硬度40-60兆帕，最高達100兆帕，共穿越8處煤層，埋深500-900米，具有瓦斯含量高、巷道轉彎半徑小、起伏坡度大等工程難點。

                                                                   貴能二號

此次下線的“貴能二號”TBM開挖直徑為6.03米，整機長度約78米，最小水平轉彎半徑僅為60米。中鐵裝備研發設計團隊充分借鑒“貴能一號”在技術創新、產品設計、工程應用等方面的成功經驗，不僅為該設備搭載了性能可靠的超前鉆機系統、風電、瓦電閉鎖系統，還對混噴系統、超前鉆機、物料轉運、管路延伸等方面進行了優化升級，進一步提升了設備掘進施工的安全性和高效性。

中鐵裝備為貴能集團制造的第三臺礦用TBM正在制造中。

來源：中鐵工業