“當前車速35km/h?！薄扒胺?0米有車，前方危險！”

這一聲聲的智能語音提醒讓開了十幾年車的老張很安心。

2022年9月，錫林河公司實現采煤由外委向自營過渡，24臺百噸級無人駕駛礦用卡車作為主力生產設備投入使用，承擔著煤炭從坑下采場到破碎站的短途運輸功能，是采剝作業智能化建設的重要環節。

為提升露天煤礦運輸安全管理水平，消除駕駛員不安全行為，降低露天煤礦運輸事故率，2022年10月，該公司以“多平臺融合”目標，圍繞露天煤礦運輸安全實時監控與智能生產調度兩大核心業務功能，投入1500萬元建設了露天礦車輛運行科技保安系統。

礦山運輸道路坡道多拐彎多，這套系統的防碰撞預警功能的預警距離、報警距離、危險距離、語音播報內容斜坡彎道處處有效。在斜坡道拐彎處，本系統能有效給出對方行駛的車輛距離信息，達到預警的目的。在夜晚行車，視線不清的情況下，能為司機實時提供周圍車輛情況，距離小于設定值就會有語音報警。這項技術最讓司機們稱道，仿佛有了“透視眼”，拐彎爬坡和夜間行車安全系數倍增。

這套系統也讓違規行為變得無處遁形，它可以利用AI視頻技術，通過面部識別計算和高清視頻攝像，對司機的不安全行為進行預警，如果駕駛員出現疲勞駕駛、遮擋攝像頭、使用手持電話、抽煙等違規行為，系統就發出報警，并進行視頻或圖片抓拍，報警數據和視頻圖片及時上傳至系統軟件平臺，并對違規報警數據進行事件記錄、統計、查詢等。這讓司機們感覺就像身邊坐了個“交警”，不敢有絲毫懈怠。

同時，基于衛星信號的高精度定位技術實現了車輛的實時定位功能，定位數據通過5G網絡將采場內車輛運行數據實時傳輸到調度室服務器上。調度員可以根據實時查看采場車輛數量、車輛分布、車輛種類、實時位置、運動方向、運動軌跡等，優化生產方案，動態調配生產設備，提高設備生產效率。

此外，該公司按照國家能源辦《關于加強露天煤礦運輸管理的通知》的要求及系統規劃，除了礦用卡車外，還對輔助生產設備、外委車輛、電鏟等不同類型的移動設備安裝相應的車載安保系統終端，共計369套。目前，系統服務器已搭建完成，平臺軟件已完成安裝并投入使用，實現了所有車輛定位、超速報警、防碰撞預警、卡車應急制動、軌跡查詢、消息廣播、緊急呼叫等，以及駕駛員行為分析、360度全景影像監視、盲區監測等功能，有效及時的監視駕駛員違規行為，對駕駛員盲區提供及時有效的預警，為公司更安全、更智能、更高效的礦山信息化建設和智能化經營奠定基礎。

來源：平莊煤業